Produktcenter

Luftfiltre bruges hovedsageligt til luftfiltrering i tekniske lokomotiver, biler, landbrugslokomotiver, laboratorier, aseptiske operationsrum og forskellige præcisionsoperationsrum.

Motoren skal suge meget luft ind under arbejdsprocessen. Hvis luften ikke filtreres, suges støvet i luften ind i cylinderen, hvilket vil fremskynde sliddet af stempelgruppen og cylinderen. Større partikler, der trænger ind mellem stemplet og cylinderen, vil forårsage alvorligt "cylinder pull"-fænomen, hvilket er særligt alvorligt i et tørt og sandet arbejdsmiljø.

Luftfilteret monteres foran karburatoren eller luftindsugningsrøret for at bortfiltrere støv- og sandpartikler i luften og sikre, at der kommer tilstrækkelig og ren luft ind i cylinderen.

Opretholdelse:

1. Filterelementet er kernekomponenten i filteret. Den er lavet af specielle materialer og er en sårbar del, der kræver særlig vedligeholdelse og vedligeholdelse;

2. Efter at filteret har arbejdet i lang tid, har filterelementet i det blokeret en vis mængde urenheder, hvilket vil forårsage en stigning i trykket og et fald i flowhastigheden. På dette tidspunkt skal det renses i tide;

3. Ved rengøring skal du passe på ikke at deformere eller beskadige filterelementet.

Generelt, afhængigt af de anvendte råmaterialer, er filterelementets levetid forskellig, men med forlængelse af brugstiden vil urenheder i vandet blokere filterelementet, så generelt skal PP-filterelementet udskiftes om tre måneder ; det aktive kulfilterelement skal udskiftes om seks måneder; Da fiberfilterelementet ikke kan rengøres, er det generelt placeret på bagenden af ​​PP-bomuld og aktivt kul, hvilket ikke er let at forårsage tilstopning; det keramiske filterelement kan normalt bruges i 9-12 måneder.