Nyhedscenter

Mange bilejere har denne tvivl: Når man udskifter filteret efter forsikringen, er det for dyrt at skifte de originale fabriksdele i 4S-butikken. Er der noget problem at udskifte den med andre mærkedele? Faktisk leveres de tre filtre, der bruges af bilselskaber i øjeblikket, kun af få store fabrikker. Når vi kender mærket, der bruges af den originale bil, kan vi købe det selv uden at skulle gå tilbage til 4S-butikker for at acceptere prisen på disse gruber.

Før vi kender mærket af filteret, lad os gennemgå virkningen af ​​det ringere filter på køretøjet.
Airconditionfilterets hovedfunktion er at filtrere alle slags partikler og giftige gasser ud i luften, der passerer gennem airconditionventilationssystemet. For at sætte det i perspektiv, er det ligesom lungerne i en bil, der ånder luft ind. Hvis der bruges et dårligt klimaanlægsfilter, svarer det til at installere en dårlig "lunge", som ikke effektivt kan fjerne de giftige gasser i luften, og er tilbøjelig til at opdrætte skimmelsvamp og bakterier. I sådan et miljø i lang tid vil det have en dårlig effekt på helbredet for både mig selv og min familie.

Generelt er det nok at udskifte klimaanlæggets filter en gang om året. Hvis luftstøvet er stort, kan udskiftningscyklussen alt efter omstændighederne forkortes.
Lavt billigt oliefilter kan få motoren til at slide effekten af ​​oliefilter for olie fra oliepandens filter skadelige urenheder, for at rense olieforsyningskrumtapaksel, plejlstang, stempel, knastaksel og supercharger er sportskopi af smøring, køle- og renseeffekt , for at forlænge levetiden af ​​disse dele. Hvis det defekte oliefilter vælges, vil urenhederne i olien komme ind i motorrummet, hvilket i sidste ende vil føre til alvorligt motorslid og skal returneres til fabrikken til eftersyn.

Oliefilteret skal ikke udskiftes separat på almindelige tidspunkter. Det skal kun udskiftes sammen med oliefilteret ved udskiftning af olie.
Det ringere luftfilter vil øge brændstofforbruget og reducere køretøjets effekt
Der er alle mulige fremmede ting i atmosfæren, såsom blade, støv, sandkorn og så videre. Hvis disse fremmedlegemer trænger ind i motorens forbrændingskammer, vil de øge sliddet på motoren og dermed reducere motorens levetid. Et luftfilter er en bilkomponent, der bruges til at filtrere luft, der kommer ind i et forbrændingskammer. Hvis det dårlige luftfilter vælges, vil indsugningsmodstanden stige, og motoreffekten falde. Eller øge brændstofforbruget, og meget let at producere kulstofakkumulering.

Luftfilterets levetid varierer afhængigt af den lokale klimatilstand, men maksimum er ikke mere end 1 år, og køretøjet skal skiftes, når dets køreafstand ikke er mere end 15.000 kilometer.

Det defekte brændstoffilter gør, at køretøjet ikke kan starte
Brændstoffilterets funktion er at fjerne de faste urenheder såsom jernoxid og støv indeholdt i brændstoffet og forhindre, at brændstofsystemet blokeres (især dysen). Hvis brugen af ​​brændstoffiltre af dårlig kvalitet, kan urenhederne i brændstoffet ikke filtreres effektivt, hvilket vil føre til blokerede olieveje, og køretøjer vil ikke starte på grund af utilstrækkeligt brændstoftryk. Forskellige brændstoffiltre har forskellige udskiftningscyklusser, og vi anbefaler, at de udskiftes hver 50.000 til 70.000 km. Hvis den anvendte brændselsolie ikke er god i lang tid, bør udskiftningscyklussen forkortes.

Hovedparten af ​​"originale dele" produceres af leverandøren af ​​dele
I erkendelse af de negative konsekvenser af filtre af dårlig kvalitet, her er nogle af de almindelige mærker på markedet (uden bestemt rækkefølge). De fleste af de originale autodele er fremstillet af disse almindelige mærker.

Konklusion: Faktisk er de fleste af de originale komponenter i bilfiltre produceret af almindelige mærker på markedet. De har alle samme funktion og materiale. Forskellen er om der er den originale fabrik på pakken, og prisen på udskiftningstidspunktet. Så hvis du ikke vil bruge mange penge, så brug filtre lavet af disse almindelige mærker.