Nyhedscenter

Luftfilterets funktion er at filtrere de suspenderede partikler fra luften, der kommer ind i cylinderen, for at reducere sliddet på cylinder, stempel og stempelring. Blandt de tre medier, der kræves til motordrift, er luftforbruget det største. Hvis luftfilteret ikke effektivt kan filtrere de suspenderede partikler i luften, vil det fremskynde sliddet på cylinder, stempel og stempelring, og få cylinderen til at blive belastet og forkorte motorens levetid.

Fejl ved brug ① Søg ikke kvalitet ved køb. Fordi et lille antal vedligeholdelsespersonale ikke anerkendte vigtigheden af ​​luftfilteret, ønskede de kun billige, ikke kvalitet, og købte dårligere produkter, så motoren fungerede unormalt kort efter installationen. Sammenlignet med de penge, der spares ved at købe et falsk luftfilter, er prisen for at reparere motoren meget dyrere. Derfor, når du køber luftfiltre, bør du først overholde princippet om kvalitet, især når der er mange falske og sjuskede produkter på det nuværende bildelemarked, bør du shoppe rundt og vælge omhyggeligt.

②Fjern efter behag. Nogle bilister fjerner luftfilteret efter behag, så motoren direkte kan indånde ufiltreret luft for at få motoren til at opnå tilstrækkelig ydeevne. Farerne ved denne tilgang er indlysende. Testen af ​​demontering af lastbilens luftfilter viser, at efter fjernelse af luftfilteret vil sliddet på motorcylinderen stige med 8 gange, sliddet på stemplet vil stige med 3 gange, og sliddet på den levende kold ring vil stige med 9 gange. gange.

③Vedligeholdelse og udskiftning er ikke baseret på virkeligheden. I luftfilterets instruktionsmanual, selvom det er fastsat, at kilometertal eller arbejdstid anvendes som grundlag for vedligeholdelse eller udskiftning. Men faktisk er vedligeholdelses- eller udskiftningscyklussen af ​​luftfilteret også tæt forbundet med køretøjets miljøfaktorer. For biler, der ofte kører i et miljø med højt støvindhold i luften, bør vedligeholdelses- eller udskiftningscyklussen af ​​luftfilteret være kortere; for biler, der kører i et miljø med lavt støvindhold, bør vedligeholdelse eller udskiftning af luftfilteret Perioden kan passende forlænges. For eksempel, i det faktiske arbejde, handler chaufførerne mekanisk i overensstemmelse med forskrifterne i stedet for fleksibelt at gribe miljøet og andre faktorer, og de skal vente, indtil kilometertallet når standarden, og motorens arbejdstilstand åbenlyst er unormal før vedligeholdelse. Dette vil ikke kun spare udgifterne til vedligeholdelse af køretøjet. , vil det også forårsage større spild og vil også forårsage alvorlig skade på køretøjets ydeevne.

Identifikationsmetode Hvordan er luftfilterets driftstilstand? Hvornår skal den vedligeholdes eller udskiftes?

I teorien skal luftfilterets levetid og vedligeholdelsesintervaller måles ved forholdet mellem gasstrømningshastigheden, der strømmer gennem filterelementet, og gasstrømningshastigheden, der kræves af motoren: når strømningshastigheden er større end strømningshastigheden, filteret fungerer normalt; når flowhastigheden er lig med Når flowhastigheden er lavere end flowhastigheden, skal filteret vedligeholdes; når strømningshastigheden er mindre end strømningshastigheden, kan filteret ikke længere bruges, ellers vil motorens arbejdstilstand blive værre og værre, eller endda ude af stand til at arbejde. I faktisk arbejde kan det identificeres i henhold til følgende metoder: når filterelementet i luftfilteret er blokeret af suspenderede partikler og ikke kan opfylde den luftstrøm, der kræves for at motoren kan fungere, vil motorens arbejdstilstand være unormal, såsom en mat brølende lyd og acceleration. Langsomt (utilstrækkeligt luftindtag og utilstrækkeligt cylindertryk), svagt arbejde (ufuldstændig brændstofforbrænding på grund af for fed blanding), relativt høj vandtemperatur (forbrændingen fortsætter, når den kommer ind i udstødningsslaget), og udstødningsrøgen ved acceleration bliver tykkere. Når disse symptomer viser sig, kan det vurderes, at luftfilteret er blokeret, og filterelementet bør fjernes i tide til vedligeholdelse eller udskiftning. Når du vedligeholder luftfilterelementet, skal du være opmærksom på farveændringen på filterelementets indre og ydre overflader. Efter fjernelse af støvet, hvis den ydre overflade af filterelementet er klar og dets indvendige overflade er ren, kan filterelementet fortsætte med at blive brugt; hvis den ydre overflade af filterelementet har mistet sin naturlige farve eller den indvendige overflade er mørk, skal den udskiftes. Efter at luftfilterelementet er blevet renset 3 gange, kan det ikke længere bruges uanset udseendets kvalitet.