Produktcenter

Hvordan man vedligeholder dieselmotorens luftfilter?

Motoren skal generelt bruge 14 kg/luft for hver 1 kg/dieselforbrænding. Hvis støvet, der kommer ind i luften, ikke filtreres fra, vil sliddet på cylinder, stempel og stempelring blive kraftigt øget. Ifølge testen, hvis luftfilteret ikke bruges, øges slidhastigheden af ​​de ovennævnte dele med 3-9 gange. Når røret eller filterelementet på dieselmotorens luftfilter er blokeret af støv, vil det føre til utilstrækkelig indsugningsluft, hvilket vil få dieselmotoren til at lave en sløv lyd ved acceleration, køre svagt, øge vandtemperaturen og udstødningen gas bliver grå og sort. Forkert installation, luften, der indeholder meget støv, vil ikke passere gennem filterelementets filteroverflade, men vil direkte komme ind i motorcylinderen fra bypasset. For at undgå ovenstående fænomener skal den daglige vedligeholdelse styrkes.

Værktøj/materialer:

Blød børste, luftfilter, udstyr dieselmotor

Metode/trin:

1. Fjern altid støvet, der er ophobet i støvposen på grovfilteret, knivene og cyklonrøret;

2. Når luftfilterets papirfilterelement vedligeholdes, kan støvet fjernes ved forsigtigt at vibrere, og støvet kan fjernes med en blød børste i retning af folderne. Endelig bruges trykluften med et tryk på 0,2~0,29Mpa til at blæse indefra til ydersiden;

3. Papirfilterelementet bør ikke rengøres i olie, og det er strengt forbudt at komme i kontakt med vand og ild;

Filterelementet skal straks udskiftes i følgende situationer: (1) Dieselmotoren når de specificerede driftstimer; (2) Papirfilterelementets indre og ydre overflader er grå-sorte, som er blevet ældet og forringet eller er blevet infiltreret af vand og olie, og filtreringsevnen er forringet; (3) Papirfilterelementet er revnet, perforeret, eller endedækslet er afskummet.